Les chiffres sont là.

124 000 logements neufs livrés en 2007 ; un record mais surtout et malheureusement un plafond ; le ministère relevant un stock de logements disponibles à la vente qui continue de progresser, à 102.600 logements ; l’écoulement ne se fait donc plus.

Si ce volume jamais atteint est enregistré il cache des éléments qualitatifs que les chiffres ne font pas apparaître. En particulier il importe d’observer la cartographie des livraisons et la typologie des logements.

Cartographie tout d’abord ; une trop forte proportion de logements livrés  en 2007 ont été conçus en 2005 et sont implantés en troisième couronne des agglomérations (pour les pros, aujourd’hui en zone C du plan BORLOO) ; cela correspond aux zones trop souvent éloignées des bassins d’emplois où le foncier peu coûteux et disponible a motivé de nombreux promoteurs a construire des logements forcément plus abordables. Ils resteront cependant partiellement inoccupés malgré des offres attractives car ils ne peuvent satisfaire des familles d’actifs qui consacrent une (trop) grande partie de leurs temps en déplacements (rarement en transport en commun car ces zones restent mal desservies ; la voiture étant un poste de frais incontournable dans la majorité des cas)*.

Typologie ensuite ; les logements mieux placés, en première couronne et au cœur des grandes agglomérations sont généralement inadaptés aux capacités financières des primo accédants. En effet les communes demandent généralement la réalisation de grands appartements type T4 que peu d’accédants peuvent s’offrir pour des raisons financières compréhensibles. Il est grand temps que les mairies ajustent leurs demandes aux capacités financières et aux besoins des familles, parfois  monoparentale mais également aux couples sans enfants, aux étudiants, aux personnes à mobilité réduite, au 3éme age (le papy-boom) bref adapté à tous ceux qui composent la palette démographique actuelle de notre pays.

Nous sommes à la veille des élections municipales ; dans les grandes agglomérations il importe à chacun de donner son bulletin à l’équipe qui s’engage à faciliter la construction, sociale bien sûr mais pas seulement. En effet il importe d’ouvrir des zones dévolues à l’habitat des jeunes actifs, des étudiants, à participer dans le cadre des communautés de commune au développement et la fluidité des transports en commun, à l’organisation des cités en matière d’accueil…en un mot à donner du sens à son mandat électoral.

* je reviendrais sur le sujet déplacement car il représente aujourd’hui le second poste de frais après le logement et l’augmentation du baril influencera fortement la décision d’achat en 2008.